PASSAT
Pedido en 1911 al Astillero naval Blohm & Voss de Hamburgo el gran velero de 4 mástiles bautizado con el nombre de Passat se incorpora la Flying P. line en noviembre de ese año. Costó 680.000 marcos de oro.
De 1911 a 1914 realiza 4 viajes a Chile. Al estallar la primera guerra mundial se encuentra en el puerto de Iquique donde se quedará hasta el 27 de mayo de 1921.
Cargado con 4700 toneladas de salitre vuelve a Marsella donde sera entregado a Francia como indemnización de guerra.
En 1925 es acondicionado para recibir cadetes destinados a la escuela de navegación.
En 1932 fue vendido a la compañía Finlandesa Erikson.
En 1951 lo compra la compañía alemana Schliewen.
En 1959 la ciudad hanseatica de Lubeck compra el barco y tras su reforma lo pone a disposición de la escuela de marinos de Schleswig-Holstein.
Desde 1966 esta disponible para cursos de la oficina de Juventud y Deportes.
Longitud total: 115 m.
Ancho: 14,30 m.
Calado: 7 m.
Altura mastil sobre nvel del agua: 56 m.
Superficie velica: 3.600 metros cuadrados.
Peso del cordaje y velas: 170 toneladas.
Peso anclas: 3,5 toneladas.
MI MAQUETA:
Longitud: 76 cm.
Altura: 40 cm.
Ancho: 20 cm.
En 1925 es acondicionado para recibir cadetes destinados a la escuela de navegación.
En 1932 fue vendido a la compañía Finlandesa Erikson.
En 1951 lo compra la compañía alemana Schliewen.
En 1959 la ciudad hanseatica de Lubeck compra el barco y tras su reforma lo pone a disposición de la escuela de marinos de Schleswig-Holstein.
Desde 1966 esta disponible para cursos de la oficina de Juventud y Deportes.
Longitud total: 115 m.
Ancho: 14,30 m.
Calado: 7 m.
Altura mastil sobre nvel del agua: 56 m.
Superficie velica: 3.600 metros cuadrados.
Peso del cordaje y velas: 170 toneladas.
Peso anclas: 3,5 toneladas.
MI MAQUETA:
Longitud: 76 cm.
Altura: 40 cm.
Ancho: 20 cm.